...................بسم الله الرحمن الرحيم .......................
مدونة عتمور الإلكترونية السودانية - متابعة مسار قطار مخصوص الهندسة بهيئة سكك حديد السودان ٢١٠٦.
و شكر و تقدير لعموم منسوبي الهيئة. (السلسلة التوثيقية ج 4).(النسخة الأصلية).
🔴 🔴🔴🔴🔴 🔴 🔴🔴🔴🔴 🔴 🔴🔴🔴🔴
بسم الله الرحمن الرحيم
حول مسار قطار مخصوص الهندسة بهيئة سكك حديد السودان ٢١٠٦. و شكر و تقدير لعموم منسوبي الهيئة .
(1)🔴"لا بديل للسكة حديد إلا السكة حديد"(ج 4).
د.ابراهيم عثمان سعيد عبد الحليم
أورد تيم الإعلام بإدارة العلاقات العامة والإعلام بهيئة سكك حديد السودان و المرافق لقطار المخصوص و بجهود مقدرة مجموعة تقارير إخبارية و تسجيلات صوتية و روابط إلكترونية؛ و ذلك لمتابعة مسار قطار مخصوص الهندسة٢١٠٦ بهيئة سكك حديد السودان.
و في هذه السلسلة التوثيقية(ج 4) نستعرض جانبا من مسار القطار بقسم الإقليم الشمالي مروراً بقسم محطة سكة حديد دارمالي بربر. و من ثم نتتبع هذا المسار شمالا مروراً بمحطات السكة حديد الواقعة في محلية أبو حمد بولاية نهر النيل بالسودان.
♦️و شملت هذه التغطية الإعلامية المتميزة المسارات لهذا القطار من قسم محطة سكة حديد دارمالي بربر و إلى محطات سكة حديد قسم الكربة مبيريكة نادي. و إلى عدد من محطات السكة حديد على النحو الآتي:
♦️ من: محطة سكة حديد الشريك مروراً بمحطة أبو هشيم و بمحطة أبو ديس و بمحطة دقش.
♦️و من محطة دقش و بعد إنجاز المهمة سيتجه القطار شمالاً إلى: محطة سكة حديد أبو حمد بمدينة أبو حمد حاضرة شعب الرباطاب بولاية نهر النيل و التي أكملت كافة الاستعدادات و على المستويين الرسمي و الشعبي لاستقبال قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦بهيئة سكك حديد السودان.و سيصلها المخصوص قريباً إن شاء الله.
و حسب خطط الصيانة و إعادة التأهيل لخطوط السكك الحديدية في قسم الإقليم الشمالي سيواصل المسار قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦ من محطة سكة حديد أبو حمد و إلى محطة سكة حديد وادي حلفا.
(2)🔴 و قوبل تيم قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦ من أهالي مناطق المحطات التي مر بها بمشاعر الحفاوة و كرم الضيافة و حسن الاستقبال و على امتداد الخطوط من محطة سكة حديد دارمالي و محطة سكة حديد بربر و حتى محطة سكة حديد الكربة و مبيريكة.
و كعادة الأهل و العشيرة بدار الرباطاب بالسودان فقد حظي تيم قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦ بهيئة سكك حديد السودان بحسن الإستقبال و بكرم الضيافة من عموم مواطني محطات السكة حديد و التي مر بها هذا القطار بمنطقة شعب الرباطاب بمحلية أبو حمد و منها :
محطة سكة حديد نادي و محطة سكة حديد الشريك و مروراً بمحطة أبو هشيم و بمحطة أبو ديس و بمحطة دقش. و سيتواصل الدعم و الحفاوة حتى وصوله قريباً إلى محطة سكة حديد أبو حمد بمدينة أبو حمد حاضرة الرباطاب بمحلية أبو حمد بولاية نهر النيل بالإقليم الشمالي بالسودان. و ذلك بعد الإعلان عن تحركه من محطة دقش و إلى محطة أبو حمد اعتباراً من يوم الأربعاء 14/1/2026م.
المصدر: مدونة عتمور الإلكترونية السودانية .
(3)🔴 و خلاصة القول :
لا بديل للسكة حديد إلا السكة حديد .فلا بد إذن من مراعاة و تحسين حقوق العاملين بالسكة حديد. و من ثم العمل على مراجعة هيكل الأجور و الحوافز لكل الإداريين و الموظفين و العمال بهيئة سكك حديد السودان و بما يتناسب مع الوضع الاقتصادي الراهن.
و من الضروري أن يوضع في الإعتبار و في مقدمة الأولويات تفعيل البند الخاص بدعم خطط إدارة الهيئة؛ و ذلك بزيادة مخصصات البنود المالية و اللوجستية في ميزانيات التحديث و التطوير المقترحة؛ للإستفادة من موارد هذا الناقل الوطني المهم؛ و حتى يسهم بفعالية في إعادة بناء السكة حديد و في دعم اقتصاد البلاد.
♦️و في هذا المقام يشار للجهد الماثل للعيان و الذي بذله تيم قطار مخصوص الهندسة بهيئة سكة حديد السودان ٢١٠٦ ؛ و ذلك بتغلبهم على الكثير من المشاكل و الصعوبات و التحديات البيئية و المعوقات و التي واجهتهم أثناء العمل في صيانة و إعادة تأهيل و فتح الخطوط الحديدية في مناطق خطوط محطات سكة حديد قسم الإقليم الشمالي بالسودان. و هذه التحديات في مجملها ناتجة عن الظروف و العوامل الطبيعية و المناخية الاستثنائية و المتمثلة في الآثار الجانبية لتدفق سيول الأمطار خارج مجاري الوديان و الزحف الصحراوي و الكثبان الرملية الهلالية المتحركة و المتحولة و أثرها المباشر في طمس و تجريف و نحور و كسر العديد من الخطوط الحديدية بقسم الإقليم الشمالي .
و بالاستعانة باللودر ١٢٩٤ و الكراكة ١١٤٧ و بمعاونة تيم الإشارات والاتصالات فتمكنوا من تذليل الصعاب و فتحوا الخطوط بعزم الرجال و كعمال مهرة و بمهنية عالية و بخبرات السنين . فتم إنجاز هذه المهمة على أكمل وجه؛ و ذلك من أجل إعادة هذه الخطوط للعمل و الخدمة من جديد بمحطات سكة حديد محلية أبو حمد خاصة و بمحطات سكة حديد قسم الإقليم الشمالي عامة.
و بالرغم من هذا الإنجاز الذي حققه تيم قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦؛ بإعادة تأهيل الخطوط الحديدية الواقعة في مناطق محطات السكة الحديد بمحلية أبو حمد بولاية نهر النيل بقسم الإقليم الشمالي .
إلا أن مناطق محطات السكة حديد بمحلية أبو حمد و التابعة لقسم الإقليم الشمالي بهيئة السكة حديد؛ و للعوامل الطبيعية و لظروف هذه المنطقة المناخية المتقلبة. فتحتاج إلى مراقبة و عناية خاصة و لصيانة دورية شهرية للخطوط و على مدار العام ؛ و ذلك للمحافظة على هذا الإنجاز؛ و لضمان استمرارية تشغيل قطارات الركاب و البضائع؛ و إعادة الخدمة لخط سكة حديد عطبرة أبو حمد و بصفة عاجلة؛ و ذلك حسب رغبة المواطنين بمحلية أبو حمد و مطالبتهم بإعادة خدمة هذه القطارات و التي توقفت لفترات طويلة عن هذه الخدمة المهمة و الضرورية لمنطقة الرباطاب خاصة و لولاية نهر النيل عامة .
و من باب الوفاء لأهل العطاء فتيم الموظفين و العاملين والتيم الإعلامي المرافق لقطار مخصوص الهندسة بهيئة سكك حديد السودان ٢١٠٦ فيستحقون جميعاً الإشادة و الاحتفاء و التكريم و على أعلى المستويات.
و على الجهات ذات العلاقة تبني مبادرات أكبر لفكرة التكريم و التحفيز و الدعم للإعلام المرافق و لتيم و طاقم قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦ بهيئة سكك حديد السودان و التي بدأها مواطنو المجتمعات المحلية بمناطق محطات السكة حديد بدار الرباطاب بمحلية أبو حمد بولاية نهر النيل و مواطنو مناطق المحطات الأخرى بهذه المحلية .
فمهمة هذا القطار لم تنته بعد فهي متصلة من محطة سكة حديد عطبرة و إلى محطة وادي حلفا في أقصى شمالي السودان .
فمواصلة الدعم المعنوي و المادي و اللوجستي لإنجاز هذه المهمة اقتضته الضرورة ؛ و ذلك نسبة للظروف الراهنة و الآنية و التي يمر بها السودان؛ فيعتبر الدعم في هذه الحالة بمثابة واجب وطني يتم و يتحقق بتعاون المواطنين في المجتمعات المحلية مع إدارة هيئة السكة حديد و يشارك فيه الجميع و للمصلحة العامة و المرجوة من أجل إعادة و بناء و تأهيل مرفق هيئة سكك حديد السودان و تشغيل قطاراتها بطاقتها القصوى و في كل الاقسام؛ و ذلك للإستفادة من إيراداتها كرافد اقتصادي مهم و داعم للهيئة و للدولة السودانية .
و في منحى مبادرات الدعم و على وجه الخصوص فهنالك فئات و جهات شعبية و رسمية متوقع و مطلوب منها المساهمة بالنصيب الأكبر في هذا الدعم . فنذكر من هذه الفئات الآتي :
فئة رجال الأعمال و أصحاب الشركات بمناطق التعدين بالمحليات و إدارات مجالس المسؤولية المجتمعية بالمحليات و وزارة البنى التحتية بولاية نهر النيل بالسودان.
و إدارة التنمية الولائية بولاية نهر النيل بالسودان.و إدارة هيئة سكك حديد السودان و من القائمين على أمر وزارة البنية التحتية و النقل و المواصلات في الحكومة المركزية السودانية.
(4)🔴 هذا و من لا يشكر الناس لا يشكر الله:
و شكر خاص و تقدير لإدارة هيئة السكة الحديد السودانية و التي لها الفضل و بتوفيق من الله في تسيير قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦؛ و ذلك من أجل بناء و إعادة هيئة السكة حديد إلى سابق عهدها الزاهر الميمون.
و نخص بالشكر و التقدير الإدارة العليا لهيئة سكك حديد السودان: المدير العام مستشار مهندس /
موسى القوم الجهدي و نوابه من الاستشاريين و المهندسين الذين قاموا بزيارات ميدانية لمواقع العمل بمناطق القطوعات بكل مناطق محطات السكة حديد من محطة سكة حديد دارمالي و إلى محطة سكة حديد دقش ؛ و مثل هذه الزيارات تعتبر دعماً معنوياً ؛و لتفقد أحوال العاملين بالمخصوص؛ و لسد النواقص. و ثمنوا عاليا الجهد المبذول من تيم العمل بالمخصوص و أشادوا بتفاني العاملين في سد القطوعات و في وقت وجيز و وفقا لخطة العمل المتبعة في هذا الشأن .
و نذكر فيما يلي من الاستشاريين و المهندسين الذين قاموا بهذه الزيارات التفقدية الميدانية بمواقع عمل تيم قطار مخصوص الهندسة ٢١٠٦ كل من :
مدير الإقليم الشمالي مهندس مستشار /عمر هاشم
و مساعد مدير الإقليم الشمالي للخطوط و الانشاءات/ مهندس أيمن سعد و مهندسي القسم مهندس/ لمياء عبد القادر و مهندس /هديل النعمان.
و كبير مهندسي الإقليم الشمالي مهندس/ هيثم عمر يوسف و كبير مفتشي الإقليم الشمالي عبد العزيز علي موسي.
و الشكر لعموم موظفي و إداريي رئاسة الهيئة. و الشكر للمرافق الإعلامي ابو بكر حسين بابكر و معاونيه و لتيم و طاقم مخصوص قطار الهندسة ٢١٠٦ بهيئة سكك حديد السودان.
و شكر خاص للدعم المعنوي الذي وجده الإعلام المرافق و تيم قطار مخصوص الهندسة في موقع العمل بمحطة دقش بمحلية أبو حمد من مهندسين سابقين عملوا بهيئة سكك حديد السودان و مجموعات موظفين و عمال من معاشيي الهيئة بمنطقة الرباطاب . و نذكر منهم و على سبيل المثال :
نائب مدير عام هيئة سكك حديد للمالية و الإدارة الأسبق مهندس/ عوض الكريم على عبد الوهاب.
و مدير الإقليم الشرقي الأسبق مهندس/ حسن عثمان احمد أبو غرة (شيخ العرب).
و الشكر و العرفان و عظيم الإمتنان للأهل و العشيرة بدار الرباطاب بمحلية أبو حمد و بمناطق محطات السكة حديد الأخرى بولاية نهر النيل بالإقليم الشمالي بالسودان على حسن الاستقبال و كرم الضيافة لتيم مخصوص الهندسة ٢١٠٦ بهيئة سكك حديد السودان.
و الحمد لله و الشكر لله و ما التوفيق إلا من عند الله العلي القدير ."فلا بديل للسكة حديد إلا السكة حديد" .
♦️د.ابراهيم عثمان سعيد عبد الحليم
مدونة عتمور الإلكترونية السودانية atmoorsudan.blogspot.com
الإثنين : 12/1/2026م
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق