بسم الله الرحمن الرحيم
حول قطار مخصوص الهندسة بهيئة سكك حديد السودان
لا بديل للسكة حديد إلا السكة حديد
د. ابراهيم عثمان سعيد عبد الحليم
و المتتبع لمسار مخصوص قطار الهندسة بهيئة سكك حديد السودان و المتجه من عطبرة شمالا سوف يقف على معاناة عمال السكة حديد الماثلة للعيان و هم يعملون في ظروف استثنائية؛ لإعادة تأهيل و صيانة خطوط السكة حديد؛لإدخالها و إعادتها للخدمة من جديد.
و بالرغم من شدة المعاناة و تقلب و تغير الظروف المناخية المتمثلة في شدة برودة طقس شتاء شمال السودان و زحف الرمال الصحراوي و الذي غطى معظم هذه الخطوط الحديدية. فنجد هؤلاء العمال يتحدون المستحيل و يعملون بجد و تفان و إخلاص و اجتهاد و بهمة و نشاط؛ خدمة لهيئة سكك حديد السودان و لوطنهم السودان؛ و ذلك من اجل تحقيق شعار كل السودانيين : لا بديل للسكة حديد إلا السكة حديد .
فلا بد إذن من إعادة النظر في شروط خدمة عمال السكة الحديد و تعديل جداول رواتبهم و زيادة الحوافز التشجيعية لهم جميعا.
فقد عاني عمال السكة الحديد أشد المعاناة في فترات سابقة من تاريخها ؛ و ذلك في سبيل المحافظة على السكة حديد كناقل وطني لا بديل له و لا غنى عنه كوسيلة نقل مهمة في بلادنا.
هذا و في إطار بعثها و النهوض بها من جديد اتضحت و بانت جهود إدارة هيئة سكك حديد السودان الحالية بقيادة المدير العام مستشار مهندس / موسى القوم الجهدي و نوابه؛ و ذلك بعزمهم و إصرارهم و بحرصهم الدائم و للمصلحة العامة على إعادة مجد السكة الحديد هذا المرفق الحيوي المهم؛ كناقل وطني و داعم لتنمية و اقتصاد البلاد. و لتحقيق ذلك تم إصدار قرارهم و أمرهم النافذ بتسيير - في الظروف الآنية الصعبة و التي تمر بها بلادنا السودان - قطار مخصوص الهندسة بالوابور ٢١٠٦ واللودر ١٢٩٤ والكراكة ١١٤٧ وتيم الإشارات والاتصالات لفتح الخط عطبرة /بربر وخط مصنع اسمنت بربر /ابوحمد /وادى حلفا بالإقليم الشمالي.
و لمتابعة و تنفيذ خطط الإدارة العليا للهيئة و على أرض الواقع وصل كبير مهندسي الإقليم الشمالي مهندس/ هيثم عمر يوسف و برفقة كبير مفتشي الإقليم الشمالي عبد العزيز علي موسي لموقع العمل بمناطق القطوعات بمحطات السكة حديد بمحلية أبو حمد بولاية نهر النيل ؛ و ذلك لتفقد أحوال العاملين و لسد النواقص. و ثمن الوفد المرافق لهما عاليا الجهد المبذول بالمخصوص و تفاني العاملين في سد القطوعات. و اطمأن الوفد على تنفيذ الخطة الموضوعة و على سير العمل و فتح خطوط السكة الحديد المعنيةبالصيانة و إعادة التأهيل بمناطق القطوعات بمحلية أبو حمد في هذه المرحلة.
و شكر خاص و تقدير لإدارة العلاقات العامة و الإعلام بهيئة سكك حديد السودان و لمرافق قطار مخصوص الهندسة الاعلامي/ ابو بكر حسين بابكر و معاونيه على هذه التغطية الإعلامية المتميزة لمسارات القطار؛ و ذلك لإبرازهم و اعلانهم في الوسائط الإعلامية للدعم المعنوي و المادي الذي حظي به تيم المخصوص من المكونات المجتمعية المحلية بمناطق محطات السكة حديد التي مر بها قطار المخصوص. و أثنوا كثيراً على جهد هذه المكونات في دعم تيم قطار مخصوص الهندسة.
فهذا الدعم من المكون المحلي و في مضمونه يمثل رسالة واضحة و مهمة و تعبر عن مطلب و رغبة المواطن السوداني في إعادة تأهيل و صيانة و تحديث خطوط و محطات السكة حديد في كل مناطق السودان.
و نأمل أن يكون قطار مخصوص الهندسة البداية الحقيقية لتحديث و تطوير مرفق السكة الحديد. و مبادرة للفت نظر المسؤولين في الدولة ؛ لمراعاة حقوق العاملين بالسكة حديد و انصافهم . و من ثم رسالة لولاة الأمر في بلادنا أنه: لا بديل للسكة حديد إلا السكة الحديد.
هذا و من باب الوفاء لأهل العطاء فتيم العاملين و التيم الإعلامي المرافق لقطار مخصوص الهندسة بهيئة سكك حديد السودان فجديرون بالاحتفاء و التكريم و على أوسع نطاق من: المجتمعات المحلية و إدارة الهيئة و حكومة الولاية و الحكومة المركزية.
و لله الحمد و الشكر و الله الموفق.
د. ابراهيم عثمان سعيد عبد الحليم
مدونة عتمور الإلكترونية السودانية
يوم الاثنين : 5/1/2026م.
atmoorsudan.blogspot.com
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق